Продажа турбин

Оптово-розничная продажа турбокомпрессоров

Ремонт турбин

Диагностика и ремонт турбин

Каталог турбин

Поиск турбокомпрессоров

Картриджи для турбин

Ремкомплекты к турбинам, картриджи. клапан турбин, геометрия

Шариковые "CERAMIC"

Список Сетка
Турбокомпрессор для тюнинга T&L GT2559RC
Хит!

Турбокомпрессор для тюнинга T&L GT2559RC

  • Собран по технологии двойные керамические шариковые подшипники + керамическая крыльчатка турбинного вала.
  • Охлаждение - водо/масляное. Со встроенным вестгейтом 0,5 бар
  • Предназначен для установки на двигатели объемом 1.4...2.2 литра
  • Позволяет двигателю развивать мощность до 270 л.с.
  • Вход в турбинную часть - Garrett T25
  • Выход из турбинной части - Garrett 5-bolt
  • Вход в компрессорную часть - 60 мм
  • Выход из компрессорной части - 50 мм.
  • Турбинная часть - A/R 0.64
  • Компрессорная часть A/R 0.42
  • Размер крыльчатки турбинного вала - 42.0 / 52.0 мм
  • Размер компрессорного колеса - 43.0 / 59.0 мм


  • Schwitzer
  • mobis_logo.jpg
  • IHI
  • Holset
  • garrett.jpg
  • Borg warner

Турбомысли

  • Прежде чем устанавливать новый турбокомпрессор важно выяснить причину отказа предыдущего. Если этого не сделать, скорее всего, новая турбина также будет повреждена.

  • Лопостя горячей части турбокомпрессора (турбины)  изготовлены из сплава, легированного никелем, такого же, что применяется в реактивных двигателях самолетов. На средних оборотах двигателя лопатка движется со скоростью порядка 1350 км/ч, а поступающий на нее поток отработавших газов - сверхзвуковой.

  • Меняя турбину, используйте новые воздушный, масляный и топливный фильтры. Заправьте двигатель новым моторным маслом.

Поситители в регионах


Облако тегов

Яндекс.Метрика

Наверх