Продажа турбин

Оптово-розничная продажа турбокомпрессоров

Ремонт турбин

Диагностика и ремонт турбин

Каталог турбин

Поиск турбокомпрессоров

Картриджи для турбин

Ремкомплекты к турбинам, картриджи. клапан турбин, геометрия

Турбо КИТ ВАЗ 2101-2107 "инжектор"

Турбокомпрессор Приводной компрессор "Турбо КИТ" «ПК-07D» 0.7 бар +установочный комплект для ВАЗ 2101-2107 "инжектор"

Турбо КИТ ВАЗ 2101-2107 "инжектор"
Турбо КИТ ВАЗ 2101-2107 "инжектор" Турбо КИТ ВАЗ 2101-2107 "инжектор" Турбо КИТ ВАЗ 2101-2107 "инжектор" Турбо КИТ ВАЗ 2101-2107 "инжектор" Турбо КИТ ВАЗ 2101-2107 "инжектор" Турбо КИТ ВАЗ 2101-2107 "инжектор" Турбо КИТ ВАЗ 2101-2107 "инжектор"

Для данного кит-комплекта используется компрессор серии ПК07D с избыточным давлением наддува до 0.7 бар при 5000 об./мин.

Требуется обеспечить степень сжатия не более 9:1.

Требуется замена форсунок на более производительные.

Установка клапана сброса избыточного давления и калибровка ЭБУ обязательны!

Форум

Монтажный комплект

компрессора ПК-0,5D( cизбыточным давлением до 0,5 bar)на автомобили ВАЗ, оснащенные 8 клапанным инжекторным двигателем.

  1. Приводной компрессор ПК-0,7 Д в сборе                                 -1шт.
  2. Кронштейн крепления ПК-0,7 Д                                              -1шт.
  3. Фильтр нулевого сопротивления                                             -1шт.
  4. Фильтр вентиляции картерных газов                                       -1шт.
  5. Клапан         Blowoff  с вакуумной трубкой и тройником           -1шт.
  6. Ремень генератора                                                               -1шт.
  7. Патрубок угол 900          армированный                                 -4шт.
  8. Муфта переходная Ø70хØ50                                                  -2шт.
  9. Заглушка патрубка                                                                -1шт.
  10. Втулка дистанционная Ø15мм                                                  -4шт.
  11. Труба ал.Ø60, L=300 мм  с  патрубком клапана     Blowoff         -1шт.
  12. Труба ст. Ø60, L=300 мм                                                         -1шт
  13. Труба ст. Ø60, L=50мм                                                           -3шт.
  14. Хомут червячный Ø70÷90                                                       -2шт.
  15.  Хомут червячный Ø50÷70                                                      -9шт.
  16. Гайка М8-6Н ГОСТ 5915-70                                                    -4шт.
  17. Шайба 8.01.08кп.014ГОСТ 10450-78                                      -4шт.
  18. Шайба 8Л 65Г 029 ГОСТ 6402-70                                            -4шт.
  19. Инструкция по установке ПК-0,5 Д                                          -1шт.
  20. Коробка упаковочная                                                           -1шт.

Приводной компрессор ПК-0,5Д

Производства ООО «ТурбоТехСнаб»

 Выпускаемый компрессор предназначен  для установки на двигатели внутреннего сгорания легковых автомобилей объёмом до 2.0 литров, как отечественного, так и иностранного производства. Рабочее давление находится в диапазоне до 0,5 бара.
    Конструкция компрессора проста и надёжна – не требуется вмешательство в штатную систему смазки двигателя, конструкция обуславливает  высокую надежность агрегата, прямая связь с коленчатым валом  двигателя позволяет колесу компрессора ускорятся вместе с двигателем – пропорционально ускорению вала двигателя, благодаря этому исключается отставание при интенсивных разгонах ( эффект «турбоямы»), сбросах нагрузки и т.д.( что происходит при применении турбокомпрессоров). Компрессор не имеет контакта с выпускными газами, имеющими высокую температуру как у турбокомпрессоров,  т.е. не имеет повышенных температурных нагрузок и как следствие проблем с охлаждением и со смазкой. Достоинством конструкции компрессора является то, что он нагнетает давление практически с оборотов холостого хода и имеет ровный наддув  без пиков и провалов вследствие чего не требует установки доп. электроники – бустконтроллера и турботаймера. Периодическое ТО компрессора проводится каждые 50 тысяч км  пробега автомобиля, и сопровождается заменой приводных ремней и подшипников мультипликатора.  Использование поликлиновых ремней  в мультипликаторе компрессора не создаёт шума при работе и позволяет обеспечить долговечность работы подшипников.
    Компрессор ПК-0,5д выпускается серийно на высокоточном заводском оборудовании. При изготовлении компрессора используются оригинальные комплектующие ведущих мировых производителей.

     Для установки компрессора  разработаны и выпускаются установочные комплекты в нескольких комплектациях- практически на все отечественные ВАЗы

+7(917)540-61-20 
+7(920)556-88-64

перейти:

|Главная|

|Ремонт турбин | Продажа турбин|

| Обмен турбин | Каталог турбин |

|Ремонт форсунок ТНВД|

|Контакты|



Турбомысли

  • Меняя турбину, используйте новые воздушный, масляный и топливный фильтры. Заправьте двигатель новым моторным маслом.

  • Лопостя горячей части турбокомпрессора (турбины)  изготовлены из сплава, легированного никелем, такого же, что применяется в реактивных двигателях самолетов. На средних оборотах двигателя лопатка движется со скоростью порядка 1350 км/ч, а поступающий на нее поток отработавших газов - сверхзвуковой.

  • Прежде чем устанавливать новый турбокомпрессор важно выяснить причину отказа предыдущего. Если этого не сделать, скорее всего, новая турбина также будет повреждена.

Поситители в регионах


Облако тегов

Яндекс.Метрика

Наверх