Продажа турбин

Оптово-розничная продажа турбокомпрессоров

Ремонт турбин

Диагностика и ремонт турбин

Каталог турбин

Поиск турбокомпрессоров

Картриджи для турбин

Ремкомплекты к турбинам, картриджи. клапан турбин, геометрия

Турбо КИТ- ВАЗ 2123 Шевроле НИВА

Турбокомпрессор

Турбо КИТ- ВАЗ 2123 Шевроле НИВА
Турбо КИТ- ВАЗ 2123 Шевроле НИВА Турбо КИТ- ВАЗ 2123 Шевроле НИВА Клапан Blowoff с трубой в сборе Фильтр нулевого сопротивления Турбо КИТ- ВАЗ 2123 Шевроле НИВА Турбо КИТ- ВАЗ 2123 Шевроле НИВА Приводной компрессор ПК-0,5 Кронштейн крепления ПК-0,5 Фильтр картерных газов, 17.	Труба ст, 18.	Вставка ст, схема устанквки приводного компрессора Турбо КИТ- ВАЗ 2123 Шевроле НИВА Турбо КИТ- ВАЗ 2123 Шевроле НИВА Турбо КИТ- ВАЗ 2123 Шевроле НИВА Турбо КИТ- ВАЗ 2123 Шевроле НИВА Турбо КИТ- ВАЗ 2123 Шевроле НИВА

Для данного кит-комплекта используется компрессор серии ПК05D

 с избыточным давлением наддува до 0.5 бар при 6200 об./мин.

Установка не требует серьёзного вмешательства в конструкцию двигателя. В частности не требуется доработка поршневой группы, хватает производительности штатных форсунок.
Калибровка ЭБУ крайне желательна!

Данный комплект на серийный автомобиль под силу поставить самостоятельно.


Спецификация:

  1. Приводной компрессор ПК-0,5 Д в сборе                           -1шт.
  2. Кронштейн крепления ПК-0,5 Д                                        -1шт.
  3. Ролик натяжной       2108 -1006120                                 -1шт.
  4. Клапан Blowoff с трубой в сборе                                      -1шт.
  5. Фильтр нулевого сопротивления                                      -1шт.
  6. Фильтр картерных газов                                                -1шт.
  7. Ремень генератора                                                       -1шт.
  8. Патрубок резиновый угол 900        армированный           -3шт.
  9. Патрубок гофрированный                                             -1шт.
  10. Муфта переходная резиновая Ø70хØ50                         -1шт.
  11. Втулка дистанционная Ø15мм      L=6,5 мм                     -4шт.
  12. Втулка дистанционная Ø15мм      L=10 мм                     -1шт.
  13. Втулка дистанционная Ø15мм      L=30 мм                     -3шт.
  14. Втулка дистанционная Ø15мм      L=50 мм                    -1шт.
  15. Втулка дистанционная Ø15мм      L=60 мм                    -1шт.
  16. Шпилька М8                                                              -3шт.
  17. Труба ст.                                                                  -1шт.
  18. Вставка ст.                                                                -2шт.
  19. Хомут червячный Ø70÷90                                           -1шт.
  20. Хомут червячный Ø50÷70                                           -8шт.
  21. Гайка М10х1,25                                                        -1шт.  
  22. Болт М10х1,25                                                           -1шт.
  23. Гайка М8-6Н ГОСТ 5915-70                                        -10шт.
  24. Шайба 8.01.08кп.014ГОСТ 10450-78                          -10шт.
  25. Шайба 8Л 65Г 029 ГОСТ 6402-70                               -10шт.
  26. Коробка упаковочная                                           ь    -1шт.


ООО "РемТурбоСервис" продолжает выпуск приводных нагнетателей для установки на автомобили как отечественного, так и зарубежного производства. На сегодняшний день выпускается хорошо зарекомендовавшая себя в процессе эксплуатации серия ПК-23 в различных модификациях. При плановой замене ремня (50 000 км пробега) и подшипников (50 000 км пробега) ресурс компрессора неограничен.

Из преимуществ этой серии можно также выделить бесшумность работы и сравнительно небольшие габаритные размеры по сравнению с другими выпущенными сериями и нагнетателями иностранного производства. Компрессор предназначен для установки на двигатели c объёмом до двух литров. Давление наддува до 0.5 бар.

Внешний вид нагнетателя доведён до уровня лучших зарубежных образцов. Порошковая окраска позволяет сохранять первоначальный внешний вид на долгие годы.

Конструктивно нагнетатель состоит из двух частей: центробежного компрессора и высокооборотного мультипликатора.
Привод осуществляется поликлиновым ремнём от шкива коленчатого вала двигателя. Компрессор не обслуживается в процессе эксплуатации.
Внешний диаметр на входе в компрессор - 74 мм, на выходе - 62 мм при диаметре улитки 195 мм. Высокооборотный мультипликатор собран на подшипниках качения специальной высокооборотной серии. Замена осуществляется каждые пятьдесят тысяч километров пробега автомобиля. Крутящий момент передаётся двумя поликлиновыми ремнями серии PJ. Замена каждые пятьдесят тысяч километров. Привод спроектирован таким образом, что он не создаёт шума при выходе даже на максимальные обороты (40 тыс. об/мин), температура ремней и подшипников находится в допустимых пределах за счёт применения системы воздушного охлаждения, располагающейся между ремнями, и обеспечивает удобство обслуживания - плановую замену подшипников и ремней можно осуществлять, не снимая агрегат с двигателя.

При работе нагнетатель практически бесшумен. Масло и охлаждающая жидкость не подводятся. При установке нагнетателя не требуется вносить изменения в конструкцию двигателя, за исключением вариантов давления наддува выше 0.5 бар.

Прибавка мощности при наддуве 0.5 бар составляет до 50%.
Заводская гарантия на изделие 3 месяца со дня продажи.

+7(917)540-61-20 
+7(920)556-88-64

перейти:

|Главная|

|Ремонт турбин | Продажа турбин|

| Обмен турбин | Каталог турбин |

|Ремонт форсунок ТНВД|

|Контакты|



Турбомысли

  • Большинство отказов турбин вызываются проблемами, которые находятся вне турбокомпрессора.

  • Прежде чем устанавливать новый турбокомпрессор важно выяснить причину отказа предыдущего. Если этого не сделать, скорее всего, новая турбина также будет повреждена.

  • Лопостя горячей части турбокомпрессора (турбины)  изготовлены из сплава, легированного никелем, такого же, что применяется в реактивных двигателях самолетов. На средних оборотах двигателя лопатка движется со скоростью порядка 1350 км/ч, а поступающий на нее поток отработавших газов - сверхзвуковой.

Поситители в регионах


Облако тегов

Яндекс.Метрика

Наверх