Продажа турбин

Оптово-розничная продажа турбокомпрессоров

Ремонт турбин

Диагностика и ремонт турбин

Каталог турбин

Поиск турбокомпрессоров

Картриджи для турбин

Ремкомплекты к турбинам, картриджи. клапан турбин, геометрия

Турбо КИТы от выхлопных газов

Список Сетка
Турбо КИТ на ВАЗ 16 клапанный

ТУРБОКИТ на ВАЗ 16 клапанный двигатель.  

Турбо кит для установки на 16ти клапанные двигатели ВАЗ. Избыточное давление до 1 бара. Вы получаете крутящий момент 240 Нм. Мощность 180 л.с. Для городского использования это идеальный комплект. Мгновенный отклик на педаль газа. На максимальное давление турбокомпрессор выходит на 2000 об/мин.

Комплект основных запчастей для постройки 16ти клапанного турбо двигателя ВАЗ. Данный комплект создан для самостоятельно подборки промежуточного охлаждения, воздуховодов, клапана сброса избыточного давления, топливных форсунок. Монокит основан на турбкомпрессоре GARRETT GT1752S 452204-5005s. С этим турбокомпрессором возможно получение мощности до 200 л.с.

Турбо КИТ на ВАЗ (Монокит) Турбо ВАЗ 8 клапанный

ТУРБОКИТ-(Монокит) на ВАЗ  8 клапанный двигатьель.

Комплект установки турбонаддува для восьми клапанных двигателей ВАЗ. Давление наддува до 1 бар. Мощность двигателя до 140 л.с. Отличный вариант тюнинга для любителей активной езды по городу и трассе.

Комплект основных запчастей для постройки 8 клапанного турбо двигателя ВАЗ. Данный комплект создан для самостоятельно подборки промежуточного охлаждения, воздуховодов, клапана сброса избыточного давления, топливных форсунок. Монокит основан на турбкомпрессоре GARRETT GT 1752S 452204-5005s. С этим турбокомпрессором возможно получение мощности до 200 л.с.

Турбо КИТ на ВАЗ (Монокит)  Классика, Нива, Шеви Нива

ТУРБОКИТ-(Монокит) на ВАЗ класика, нива, шевроле нива

Турбо кит для установки на классические двигатели ВАЗ. Для установки комплекта не требуется замена поршневой группы. Устанавливается как навесное оборудование. Мы сделали всё, чтобы установка данного комплекта была максимальна проста. Используется турбокомпрессор GARRETT GT 1752 452204-5005s. Двигатель переделывать не нужно. Избыточное давление 0,5 бара.

Турбо КИТ на ВАЗ (Монокит) Турбо ВАЗ 16-клапанный

Турбо кит для установки на 16ти клапанные двигатели ВАЗ. Избыточное давление до 1 бара. Вы получаете крутящий момент 240 Нм. Мощность 180 л.с. Для городского использования это идеальный комплект. Мгновенный отклик на педаль газа. На максимальное давление турбокомпрессор выходит на 2000 об/мин.

Комплект основных запчастей для постройки 16ти клапанного турбо двигателя ВАЗ. Данный комплект создан для самостоятельно подборки промежуточного охлаждения, воздуховодов, клапана сброса избыточного давления, топливных форсунок. Монокит основан на турбкомпрессоре GARRETT GT1752S 452204-5005s. С этим турбокомпрессором возможно получение мощности до 200 л.с.

Масляный радиатор охлаждения
  • Эффективно охлаждает масло двигателя, так же используется для заднего дифференциала.
  • Алюминиевый с порошковым покрытием и окислением, для долговечности и защиты.
  • Снижает температуру масла до 50 ° F. Способствует снижению температуры охлаждающей жидкости двигателя, продлевает жизнь так сказать.
Термобинт телесного цвета (5см х 3м)
  • Высокая устойчивость к абразивному износу, нефтепродуктам, температурам и вибрации.
Гофра выпускной трубы глушителя

Наиболее уязвимая деталь выхлопной системы может называться по разному: гофра выпускного коллектора, гофра выпускной трубы глушителя, металлорукав глушителя, металлорукав выхлопной системы, гофра соединительная глушителя, компенсатор глушителя, сильфон глушителя, сетка-сильфон глушителя, компенсатор выхлопной системы, металлокомпенсатор системы выпуска отработавших газов и т.д.

Турбоколлектор ВАЗ 2101 - 2123, нержавейка

Коллектор турбо для двигателя ВАЗ 2101/2107/21213/2123. Для установки турбокомпрессоров с фланцем T25. Материал из которого сделано изделие - нержавейка. Для установки турбокомпрессора демонтируются стандартные приемные штаны. На их место прикручивается коллектор. Коллектор рассчитан для установки турбокомпрессора Garrett 1752-5005s или TD04H-15G.

Турбоколлектор ВАЗ 16 кл. фланец T25, нижнее расположение турбины, нержавейка

Коллектор турбо для двигателя ВАЗ 2112/21124/21126/11194. Выпускной фланец T25. Материал из которого сделано изделие - нержавейка.Устанавливается на место штатного выпусконого коллектора. Расположение турбокомпрессора нижнее. Визуально не знающему человеку практически невозможно догадаться о установленной турбине с данным коллектором. При использовании данного турбо коллектора устнавливаются турбокомпрессоры Garrett 1752-5005s или Mitsubishi TD04H-15G. Коллектор имеет большой запас прочности, идельно подходит для создания гражданского турбо автомобиля.

Турбоколлектор ВАЗ 8 кл. фланец T25, нижнее расположение турбины, нержавейка

Коллектор турбо для двигателя ВАЗ 21083/11183. Выпускной фланец T25. Коллектор изготовлен из нержавейки Выпускной фланец T25. Материал из которого сделано изделие - нержавейка.Устанавливается на место штатного выпусконого коллектора. Расположение турбокомпрессора нижнее. Визуально не знающему человеку практически невозможно догадаться о установленной турбине с данным коллектором. При использовании данного турбо коллектора устнавливаются турбокомпрессоры Garrett 1752-5005s или Mitsubishi TD04H-15G. Коллектор имеет большой запас прочности, идельно подходит для создания гражданского турбо автомобиля.

Шланг маслоподачи (длинна 100 см) 12-14 мм

Шланг армированный подачи масла в турбокомпрессор. Длина шланга 100 см. Шланг обжат муфтами с двух сторон под Banjo болты. Внутрениий диаметр муфт 12 мм и 14 мм (с разных сторон шланга). Длины магистрали отлично хватает для двигателей ВАЗ классических автомобилей. Подходит для любых турбокомпрессоров диаметр болта подачи масла у которых равен 12 мм.

Фланец выпуска выхлопных газов из турбокомпрессора (нержавейка)

Фланец выпуска выхлопных газов из турбокомпрессора (нержавейка).

Фильтр нулевого сопротивления / Фильтр вентиляции картерных газов

Фильтр нулевого сопротивления / Фильтр вентиляции картерных газов.

Перепускной клапан (Blow Off)

Цвет: синий

В комплекте: вакуумный шланг, 2 тройника, переходник для шланга.

Перепускной клапан выпускает давление наддува оставляя турбину в свободном вращений в вакууме. Это позволяет избежать образование турбоямы и позволяет турбине вращаться быстрее, поможет продлить жизнь вашей турбины и уменьшить время ее отклика, тем самым машина станет резвее.

Перепускной клапан HKS / клапан (Blow Off)

Цвет: серебро

В комплекте: вакуумный шланг, 2 тройника, переходник для шланга.

Перепускной клапан выпускает давление наддува оставляя турбину в свободном вращений в вакууме. Это позволяет избежать образование турбоямы и позволяет турбине вращаться быстрее, поможет продлить жизнь вашей турбины и уменьшить время ее отклика, тем самым машина станет резвее.

Вакуумный шланг SAMCO 4мм, синий, (силикон)

Вакуумный шланг SAMCO 4мм, синий, (силикон).



  • Schwitzer
  • mobis_logo.jpg
  • IHI
  • Holset
  • garrett.jpg
  • Borg warner

Турбомысли

  • Прежде чем устанавливать новый турбокомпрессор важно выяснить причину отказа предыдущего. Если этого не сделать, скорее всего, новая турбина также будет повреждена.

  • Перед заменой турбокомпрессора системы впуска, смазки и вентиляции двигателя должны быть «клинически» чистыми.

  • Меняя турбину, используйте новые воздушный, масляный и топливный фильтры. Заправьте двигатель новым моторным маслом.

Поситители в регионах


Облако тегов

Яндекс.Метрика

Наверх